一般按照公路所適應(yīng)的年平均晝夜交通量及其使用任務(wù)和性質(zhì)，將公路分為若干技術(shù)等級。中國人民交通社于2004年出版的《公路工程技術(shù)標準》，對公路分為五個技術(shù)等級。

高速

高速公路，能適應(yīng)年平均晝夜汽車交通量 25000輛以上。具有特別重要的政治、經(jīng)濟意義，專供汽車分道高速、連續(xù)行駛，全部設(shè)置立體交叉和控制出入，并以長途運輸為主的公路。

一級

一級公路能夠適應(yīng)年平均晝夜汽車交通量5000～25000輛，連接重要政治、經(jīng)濟中心,通往重要工礦區(qū)、可供汽車分道快速行駛、部分控制出入和部分設(shè)置立體交叉的公路。

二級

二級公路能適應(yīng)按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量2000～5000輛，連接政治、經(jīng)濟中心或大型工礦區(qū)以及運輸繁重的城郊公路。

大概要雙向四車道。

三級

三級公路能

適應(yīng)按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量2000輛以下，

溝通縣與縣或縣與城市的一般干線公路。

雙車道，一般地方路寬8.5米，丘陵地區(qū)7.5米。