為安慶經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展筑路架橋

                      -----------安慶市公路工程處50年發(fā)展紀(jì)實(shí)

歷史在歲月的長河中凝結(jié)，一代代工程處人的熱血在宜城大地上歷經(jīng)50年的奔涌、凝聚，鑄就了今日安慶市公路工程處的輝煌。

　　1959年10月1日，伴隨著新中國成立十周年的腳步，為響應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，安慶專署交通運(yùn)輸管理局成立了公路工程隊。50年來雖幾易其名，但工程處人矢志不渝，不改初衷。崢嶸歲月里，櫛風(fēng)沐雨，披荊斬棘，勵精圖治，抒寫了50年創(chuàng)業(yè)、發(fā)展、輝煌、和諧的壯麗篇章。

　　創(chuàng)業(yè)篇———從無到有艱苦創(chuàng)業(yè)

　　1960年，安慶長江輪渡工程是安慶市公路工程處自成立以來承建的第一個工程施工項目，由于缺乏工程施工機(jī)械，工程處人只能依靠發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，以鐵鍬洋鎬為主要勞動工具，以肩挑背扛為主要勞動方式來解決工程施工的進(jìn)度問題。在資源極度匱乏的年代，工程處人靠吃窩頭，燉白菜，住工棚，打地鋪，堅持艱苦創(chuàng)業(yè)和開展技術(shù)革新。1973年，在混凝土路面施工中，采用“長脹縫”工藝，獲得成功。1978年，在桐城練潭橋施工中，首次成功采用挖孔樁。1983年修建壩頭橋時，首次成功采用人力推磨大鍋錐方法進(jìn)行基礎(chǔ)施工，效果良好。1988年，在修建車軸寺橋時，開始使用SPJ-300型回旋鉆機(jī)施工。到1989年底，工程處已能承接大型橋梁的施工，施工機(jī)械逐年增加，施工技術(shù)及管理水平不斷提高，工程處人靠自己的智慧和勤勞的雙手架起一座座橋梁，鋪筑起一條條公路。

　  發(fā)展篇———從弱到強(qiáng)不斷發(fā)展

1992年春天，鄧小平同志發(fā)表南巡講話后，我國經(jīng)濟(jì)體制改革步伐加快、提速。為進(jìn)一步適應(yīng)國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，更好地提升單位綜合競爭力。安慶市公路工程處果斷打破原有施工模式，將施工班組重新進(jìn)行整合，成立橋隊和路隊，解決了施工力量分散、資源浪費(fèi)的問題；為提高工程機(jī)械使用和管理水平，增設(shè)了機(jī)修隊；對原股室進(jìn)行調(diào)整和充實(shí)，成立了政秘科、工程科、財務(wù)科，建立起以黨政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的工程施工質(zhì)量和安全保障體系及監(jiān)督機(jī)制。在快速發(fā)展的公路事業(yè)中，抒寫著一篇篇可歌可泣的華彩篇章。

1994年9月22日，安慶皖河口公路大橋正式鉆孔開工。這座總長885.2米的獨(dú)立特大型橋梁，在工程處施工史上是第一次。在這座里程碑式的橋梁施工過程中，工程處人不僅成功地采用了浮運(yùn)鋼圍堰，粉噴樁橋臺等先進(jìn)施工技術(shù)，而且安全可靠地將重約83噸的35米預(yù)應(yīng)力T梁一次性成功安裝就位。該橋的建成填補(bǔ)了我市建橋史上深基礎(chǔ)、大跨徑、曲線橋等多項空白。

 1995年7月，工程處第一次開始承建高速公路即滬蓉高速公路高界段的施工，經(jīng)過4年多的奮戰(zhàn)，1999年11月工程竣工。該工程的順利竣工，標(biāo)志著工程處的施工能力不再局限于承建等級不高的公路工程，已經(jīng)達(dá)到能從事高等級公路工程施工的水平。

一座獨(dú)立特大型橋梁，一條貫穿東西的高速公路，見證了工程處在發(fā)展道路上由弱到強(qiáng)的變遷，展示了工程處人在公路建設(shè)中過硬的綜合實(shí)力。

　　輝煌篇———從強(qiáng)到盛走向輝煌

進(jìn)入新世紀(jì)，工程處人深刻感知到，要適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)新形勢，企業(yè)亟待進(jìn)行一次脫胎換骨般的嬗變。為穩(wěn)步推進(jìn)改革，工程處首先在職工中有針對性地強(qiáng)化三種觀念：一是強(qiáng)化職工既是企業(yè)的勞動者又是企業(yè)發(fā)展受益者的利益共同觀念；二是強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙贏的觀念；三是強(qiáng)化艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的觀念；其次制定改革措施，引入競爭機(jī)制，打破收入分配上的鐵飯碗，使干有甜頭，干有盼頭。

思路決定出路，從2001年開始，工程處的施工區(qū)域逐步擴(kuò)大，施工技術(shù)和工程管理水平不斷提高，施工項目逐年增加。先后參與過G318、G206、S325、S332、合安高速、滬蓉高速、界阜蚌高速、廬銅高速、六潛高速、安景高速等一系列國省道及高等級公路的施工。在2001年界阜蚌高速互通立交施工中成功澆筑長98米的連續(xù)箱梁；2002年在廬銅高速軟基處理中，成功采用CFG樁臺階加筋、攪拌樁臺階加筋及排水墊層結(jié)合鋼塑土工格柵加筋等處理工藝；2006年在六潛高速施工中進(jìn)行40米薄壁墩高空作業(yè)、40米T型梁的預(yù)制和吊裝以及60米高度山體定向爆破等多項工程施工，獲得成功。實(shí)現(xiàn)了工程施工史上質(zhì)的飛躍。

　　和諧篇———黨政同心共謀和諧

　　只有和諧才能實(shí)現(xiàn)共贏，才能促進(jìn)企業(yè)更好地發(fā)展。2002年改革以來，工程處人牢固樹立“一盤棋”的思想，始終堅持同心、同步、同力，密切協(xié)作，相互支持，優(yōu)勢互補(bǔ)，大力推進(jìn)體制改革，弘揚(yáng)和諧文化，發(fā)揮企業(yè)合力，生產(chǎn)經(jīng)營和改革發(fā)展連年邁上新臺階，實(shí)現(xiàn)了職工、企業(yè)和社會的和諧發(fā)展。

　　處領(lǐng)導(dǎo)班子和黨支部對工程處的重大議案都通交由職工代表大會進(jìn)行民主表決。工程處連續(xù)多年被省交通廳、公路局和市交通局、公路局評為先進(jìn)單位、先進(jìn)黨支部、文明單位，先后有數(shù)十人被省市公路局評為先進(jìn)個人。2008年6月，工程處被安慶市總工會等四部門聯(lián)合評為“安慶市模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)”。　

　　【結(jié)束語】

　　50年的奮斗，50年的精彩。50年的安慶市公路工程處如同一棵常青樹，枝繁葉茂，散發(fā)著勃勃生機(jī)，50年的發(fā)展歷程猶如一幅壯美的歷史畫卷，抒寫著工程處人的驕傲和自豪。50年是一個里程碑，50年更是一個新起點(diǎn)。我們相信，在全市上下推進(jìn)科學(xué)發(fā)展觀、加快追趕跨越的新形勢下，工程處必將伴隨著祖國的繁榮昌盛，走向更加輝煌的明天！